Sau khi làm mới gần như toàn bộ dải sản phẩm, MINI có một năm 2025 khá tích cực. Tổng doanh số đạt 288.274 xe, tăng 17,7% so với năm trước – một mức tăng đáng kể với một thương hiệu quy mô nhỏ.
Điểm thú vị là không có “kẻ thua cuộc”: tất cả các dòng xe đang bán đều tăng trưởng, kể cả những phân khúc tưởng như đã hạ nhiệt như xe mui trần.
Countryman: cứ 3 xe bán ra thì có 1 chiếc là Countryman
Countryman là mẫu xe bán chạy nhất, với 93.304 xe, tăng 15,2% và chiếm tới 32,4% tổng doanh số. Nói đơn giản, cứ ba chiếc MINI bán ra thì có một chiếc là Countryman.
Đây cũng là thế hệ đầu tiên được sản xuất hoàn toàn “in-house” tại Leipzig, thay vì thuê ngoài như trước. Và rõ ràng, việc đẩy mạnh SUV tiếp tục là nước đi đúng của MINI.
Cooper Hatch vẫn là trụ cột
Dù Countryman dẫn đầu từng model riêng lẻ, nếu gộp cả bản 3 cửa và 5 cửa, dòng Cooper Hatch vẫn là “át chủ bài”. Tổng cộng hai phiên bản đạt 140.301 xe, tăng 9,1% và chiếm gần một nửa doanh số toàn hãng.
Con số này còn bao gồm cả bản điện 3 cửa, cho thấy MINI vẫn đang duy trì tốt công thức hatchback truyền thống, song song với quá trình điện hóa.
Aceman tăng mạnh nhưng chưa phản ánh đầy đủ
Aceman đứng thứ ba với 31.625 xe, tăng tới 461,5%. Tuy nhiên, mức tăng này phần lớn đến từ việc 2025 là năm bán trọn vẹn đầu tiên của mẫu xe này.
Đây cũng là model duy nhất chỉ có bản thuần điện, không có động cơ đốt trong. Và nhìn vào thị trường hiện tại, việc thiếu bản máy xăng có thể là một điểm hạn chế, nhất là khi nhu cầu SUV vẫn đang rất lớn.
Convertible và Clubman: bất ngờ nhỏ
Một điểm đáng chú ý là MINI Convertible có một năm khá tích cực. Doanh số đạt 22.491 xe, tăng 18,4%, cho thấy phân khúc mui trần vẫn còn chỗ đứng nhất định, dù thị trường chung đang nghiêng về SUV.
Trong khi đó, Clubman dù đã dừng sản xuất từ 2024 vẫn bán thêm được 557 xe trong năm 2025 – phần tồn kho cuối cùng trước khi biến mất khỏi lineup.
MINI đang đi đúng hướng?
Nhìn tổng thể, MINI đang hưởng lợi rõ rệt từ việc làm mới sản phẩm. SUV như Countryman kéo doanh số, hatchback vẫn giữ vai trò cốt lõi, còn xe điện đang dần chiếm thêm vị trí.
Dù vậy, việc không có phiên bản động cơ đốt trong cho Aceman có thể là một khoảng trống. Nhất là khi Countryman ngày càng lớn, một mẫu crossover nhỏ hơn với máy xăng vẫn có thể là thứ mà lineup hiện tại đang thiếu.
