BMW và Nuna tiếp tục hợp tác cho dòng xe đẩy cao cấp SWIV. Sau nhiều tuần thử ở Chicago, sản phẩm này không chỉ là logo; nó thực sự có nhiều điểm khác biệt về kỹ thuật và tiện dụng.
BMW và Nuna hợp tác để ra mắt SWIV, một chiếc xe đẩy đặt mục tiêu ở phân khúc cao cấp với giá khoảng 1.000 USD cho màu Umber. Trải nghiệm thực tế cho thấy đây không phải là thương hiệu dán thêm; nhiều chi tiết kỹ thuật được đầu tư để tạo ra khác biệt.
Điểm nổi bật nhất là cơ chế xoay 360° kích hoạt bằng nút ở cả bốn bánh. Ban đầu nghe có vẻ là chiêu trò, nhưng khi dùng trong nhà hàng đông người, thang máy chật hay lối đi mua sắm hẹp, tính năng này thực sự tiện—giống như hệ thống lái bánh sau trên một số mẫu xe BMW lớn. Việc quay ngang mà không phải thực hiện vòng ba điểm thay đổi cách bạn di chuyển trong đô thị.
Khung xe làm từ nhôm gia cố sợi carbon, mang phong cách giống các gói M Sport: hoa văn sợi carbon nhìn rõ nhưng không phô. SWIV nặng khoảng 21,8 lb (9,9 kg), hoặc 19,2 lb (8,7 kg) nếu tháo phần lót, thanh chắn tay và mái che. Xe chịu tải đến 50 lb (22,7 kg), tức sử dụng được cho trẻ từ sơ sinh tới khoảng 5 tuổi.
Cơ chế gấp một tay hoạt động tốt và dễ đặt vào cốp BMW i4 mà không phải vật lộn—điều này quan trọng khi bạn phải làm nhiều lần trong ngày. Thiết kế nhẹ giúp thao tác nhanh, còn trong iX thì không thiếu chỗ nhưng vẫn đánh giá cao tính dễ xử lý.
Về an toàn, SWIV dùng khóa MagneTech tự hướng dẫn để cài dây an toàn, tự khóa nhanh và dễ kiểm tra—mặc dù kiểm tra lần nữa vẫn luôn cần thiết. Hệ thống đai không cần xâu lại (no-rethread) hỗ trợ cấu hình 3–5 điểm và điều chỉnh mà không phải tháo dây. Phanh bánh sau một chạm khóa ổn định, tránh hiện tượng kéo lê gây trầy vết.
Khung và hệ treo thể hiện rõ ưu thế khi đi trên vỉa hè xấu ở Chicago: độ êm tốt hơn nhiều so với các xe đẩy rẻ hơn. Hệ thống treo lò xo trong ghế kết hợp treo toàn bộ bánh và lốp chống thủng giúp hấp thụ va chạm từ mặt đường gồ ghề. Ghế mùa tất cả có thể chuyển từ Merino cách nhiệt (cho lạnh) sang lưới thoáng (cho ngày nóng).
Hệ nghiêng ghế có ba mức thao tác một tay, trong đó vị trí gần như nằm phẳng đủ cho trẻ sơ sinh. Tay cầm điều chỉnh 3 mức bằng cơ chế xoay (pivot) thay vì kéo dài, tạo tư thế cầm thoải mái mà không phải vặn người. Phần nâng bắp chân có thể điều chỉnh theo chiều dài chân trẻ, giúp dùng lâu dài hơn.
Mái che đạt UPF 50+ chống thấm, có mảnh che mắt gập ra và cửa sổ nhỏ để quan sát bé (peek-a-boo) mà không phải hạ toàn bộ mái. Những chi tiết nhỏ như cửa sổ quan sát và mắt che bổ sung tính tiện dụng trong thực tế.
Tổng kết: SWIV là sản phẩm hợp tác hiếm hoi giữa BMW và Nuna thực sự mang lại trải nghiệm cao cấp thay vì chỉ là nhãn hiệu. Nếu bạn tìm xe đẩy cho môi trường đô thị, cần dễ thao tác, chịu mặt đường xấu và muốn nhiều tính năng an toàn cùng chất liệu tốt, SWIV đáng để cân nhắc dù mức giá thuộc hàng cao cấp.
Nguồn: Bmwblog